경북도가 지난 4월 23개 시·군에 6월 1일부터 택시요금 인상안을 공문으로 발송해 각 지자체가 현재 시행하고 있지만 안동지역 주민들이 ’업체 봐주기 행정‘이란 비난을 받고 있다.
이들 인동지역 주민들은 현재 서민경제는 밑바닥을 치고 있는 시점에 택시업체만을 위해 요금을 인상하는 것은 잘못된 행정적 착오라고 생각할 수밖에 없다고 주장하고 있다.
시민들은“요금이 인상돼 승객들에게 양질의 서비스를 제공해야 하지만 예전하고 똑같은 서비스가 제공되고 있어 인상안에 대해 시민들은 도대체 시민을 위해 경제를 살린다고 해놓고 이제 와서 시민을 묵살하는 시정을 펴고 있는 안동시를 믿을 수가 없다”고 지적했다.
시는 지난 1일 인상안을 발표하면서‘기본료만 400원 인상하고 나머지 거리요금, 시간요금, 심야 할증요금 등은 동결하기로 한다’고 발표했지만 택시 운전기사들은 승객이 기본구간거리를 왕복 운행 할 경우 기본요금에 2배를 요구하는 사례가 늘고 있어 택시를 이용한 승객들의 불만이 고조되고 있다.
경북도 시행계획에 따르면 중형택시 요금은 2㎞까지 기본요금을 1800원에서 2200원으로 인상하고 거리요금은 170m에서 145m로, 시간요금은 41초에서 35초로 각각 조정토록 했다.
하지만 안동시의 경우 기본요금은 경북도의 인상결정을 따랐지만 추가운행거리요금은 145m당 100원(20%), 주행속도가 15㎞이하로 떨어질 경우 요금이 올라가는 시간요금도 35초당 100원(30%)을 받는 기존 요금제를 그대로 유지해 경북도 결정안보다 6초를 앞 당겨 받도록 했다.
주민 권 모(54·안동시 안막동)씨는“택시기본요금은 타 지역과 비슷하지만 거리와 시간요금의 눈가림을 제대로 몰라 수년째 비싼 요금을 부과하고 있다”고 말했다.
안동시에 따르면“이번 인상된 택시요금은 2006년 이후 약 3년 만에 시행하는 것으로 택시업계의 경영안정을 위한 것이며 이로 인해 택시를 이용한 승객들에게 서비스의 질을 한층 업그레이드하기 위한 방침이라”고 해명했다.
윤재철 기자
